两次空难重创台湾复兴航空 11月22日全面停航

        在连续发作空难后，台湾复兴航空又俄然宣告停航。11月21日，多家台湾媒体报道，经台湾“交通部民航局”证明，复兴航空于本月22日全部停航。台湾民航主管部门新闻发言人方志文表明，复兴航空以无预警方法停飞，影响旅客权益，“民航局”将给予重罚。到发稿时，复兴航空并未对停航一事进行回答。
 

　　此前，复兴航空因连续两年的空难，大伤元气。2014年7月，复兴航空高雄飞马公客机GE222，在澎湖县湖西乡西溪村紧迫迫降失利后坠毁，形成48人逝世。台湾“飞航安全委员会”发布的“复兴航空公司GE222飞航事端现实材料陈述”中，证明飞机走错方向，两名驾驭都未看见跑道。
 

　　几个月后，复兴航空GE235客机于2015年2月，在松山机场附近失事，形成43人遇难、15人受伤，飞机坠毁前，还擦撞行进在环东大道的一辆租借车。本年6月，台湾“飞航安全查询委员会”发布查询陈述指出，该事情中，飞机2号发动机螺旋桨呈现主动顺桨后，飞行员误回收并关掉正常运作中的1号发动机油门，终究飞机高度缺乏，无法及时成功重启发动机而致使事端。
 

　　从查询结果来看，两起空难都是由于复兴航空操作失误所形成的，对该公司的运营形成极大冲击。本年8月，复兴航空旗下子公司威航董事会抉择，自本年10月4日起至2017年10月3日止歇业1年。
 

　　材料显现，台湾复兴航空建立于1951年，是台湾地区最早建立的民营航空公司，首要运营台湾岛内航线以及短程境内境外航线。业内剖析人士指出，复兴航空停航较为俄然，由于不久前该公司董事长林明升还表明，公司先将营运安稳，将来考量采纳复合式运营的形式，供给更优异的效劳。集团有自个的旅行社与商务车租借公司，将来估计会扩大航空旅游有关事务的开发以提高获利。此外，林明升还着重，期望消费者了解该公司这两年做了很大改善，接下来，公司事务部门还会对于业者、客户做阐明，让更多人了解公司努力的效果。
 

　　参加多起空难索赔官司的律师郝俊波剖析，空难必定会引起消费者对复兴航空的暂时性恐慌，所以对其事务产生晦气影响。现实上，在空难发作前，复兴航空的盈余呈增加态势，但连续两次空难，对这家公司的运营形成重创。但沉重的运营压力，是不是为复兴航空俄然停航的主因尚不清晰。